产品详情:
柴油加氢处理催化剂
柴油深度加氢精制催化剂:针对劣质柴油深度加氢脱硫、脱氮和脱芳的技术要求,综合运用了载体均匀分散复合技术、催化活性中心适度堆积均分散技术和催化剂表面酸性的调控技术,具有高脱硫活性的同时,兼具良好的脱氮和脱芳性能。
柴油加氢改质催化剂:针对劣质柴油加氢改质较大提高十六烷值的技术要求,通过优化活性金属负载方式、调控分子筛孔结构和结晶度,开发了具有优异加氢脱硫、脱氮活性及多环芳烃选择性饱和、开环性能的催化剂,能够大幅度提高柴油的十六烷值,同时具有氢耗低、液体收率高的特点。
高活性柴油加氢精制催化剂:针对直馏柴油深度加氢脱硫的技术要求,开发了具有较高直接脱硫性能和烷基转移功能的CoMo催化剂,能够实现直馏柴油的低氢耗深度加氢脱硫。
催化剂技术指标
典型理化性质指标 | 项目 | |||
??外观形状 | 三叶草 | 三叶草 | 三叶草 | |
??界面尺寸(mm) | Φ1.1-1.4 | Φ1.1-1.4 | Φ1.1-1.4 | |
??侧压强度(N/cm) | >150 | >150 | >150 | |
??孔容(ml/g) | >0.30 | >0.30 | >0.30 | |
??比表面积(m2/g) | >150 | >150 | >150 | |
??堆密度(kg/m3) | 700-800 | 750-850 | 750-850 | |
??活性组分 | Ni-Mo | Ni-Mo | Co-Mo | |
典型工业操作条件 | 项目 | |||
??操作压力(MPa) | <8 | |||
??反应温度(℃) | <350 | |||
??空速(h-1) | 1.0-1.5 | |||
??氢油比(Nm3/m3) | <500 | |||
适用原料 | 直馏柴油、二次加工柴油及其混合柴油 | 直馏柴油 | ||
??产品柴油 | 国Ⅵ | 国Ⅵ | 国Ⅵ | |
使用寿命 | 第一周期使用寿命3~4年,可再生1~2次,总寿命6~8年 |
产品优势
1、?催化剂具有孔容大、比表面积高、堆密度小、机械强度高等特点。
2、?催化剂具有优异的加氢活性,初始反应温度低,装置能耗低。
3、?催化剂具有优异的低压加氢脱硫、加氢脱氮和多环芳烃选择性饱和性能。
4、?该系列催化剂的多维复合级配技术能够满足国Ⅵ清洁柴油的低成本加氢处理要求。
产品询价:
如果您对我们的产品有疑问,请填写下面的表格,我们将回答您的任何问题。提示:标有*的字段为必填字段。